Buďte první, kdo se dozví o zajímavostech a novinkách z naší dílny.
RENOVACE
Omlouváme se ale skrze časové důvody již renovace ani opravy neděláme. Díky za pochopení.
Jak jsme již psali v kategorii O nás, zabýváme se také renovacemi. Naším cílem je maximální preciznost práce a spokojenost zákazníka. Zakázkovými renovacemi se zabýváme od roku 2016, od té doby prošly našima rukama desítky strojů na opravu či renovaci. Pojďte se podívat na nejlepší kousky z naší dílny.
A KOLIK TO TAK VYJDE?
To je dobrá otázka, posuzovat cenu bez zhlédnutí motocyklu moc nejde, vše záleží na stavu a požadavcích zákazníka.
Napříkad motorka do originálního stavu, která je v pěkném předrenovačním stavu, bude stát méně, než motocykl který byl v hrozném předrenovačním stavu, kde bude vše v chromu, lepší pneu, úprava elektroinstalace, motoru, sání, válce a spousta dalších vychytávek.
ORIENTAČNÍ CENÍK
| TYP MOTOCYKLU | CENA V CZK |
| JAWA 50/550,555,05,20,21,23 | Od 65 000 Kč |
| STADION S11, S22 | Od 60 000 Kč |
| BABETTA 207, 210 | Od 55 000 Kč |
„A co na tom tolik stojí?“ To nelze uplně říci, je to cena několika stovek dílů které se naskládají. Pro představu jsme udělali tabulku s nějvětšími položkami, avšak velkou část z ceny udělají právě jednotlivé díly.
| POLOŽKA | CENA V CZK |
| LAKOVÁNÍ (pískování, vyklepání + lak) | 11 000 Kč |
| CHROMOVÁNÍ | 5000 Kč |
| CHEMICKÉ ČIŠTĚNÍ HLINÍKU | 5000 Kč |
| GENERÁLNÍ OPRAVA MOTORU | 5000 Kč |
| REPASOVANÉ KOLA (chrom, vč. pneu) | 8000 Kč |
| VYLITÍ NÁDRŽE BARVOU | 900 Kč |
| VÝFUK + KOLENO | 3300 Kč |
Ceník je postaven na předpokladu renovace do stavu, tak jak byl zhruba od výroby. V případě úprav použijte tabulku níže.
JAWA 50
| POLOŽKA | CENA V CZK |
| BEZKONTAKTNÍ ZAPALOVÁNÍ 6V vč. elektroinstalace (doporučujeme) | 5000 Kč |
| BEZKONTAKTNÍ ZAPALOVÁNÍ 12V bez elektroinstalace | 7000 Kč |
| ELEKTROINSTALACE 12V - dle požadavků, (lepší světla, baterie, brzdové světlo, parkovačky, klakson, voltmetr, palivoměr atd.) | 2000 - 5000 Kč |
| LEHKÁ CESTOVNÍ ÚPRAVA VÁLCE 2K, 3K, 4K A HLAVY | 2300 - 3700Kč |
| LEPŠÍ SÁNÍ (karburátor Dellorto, sací sada, filtr) doporučeno k lehké úpravě | 3400 Kč |
| 4Q PŘEVODOVKA | 11500 Kč |
| 5Q PŘEVODOVKA | 17 500 Kč |
| 70CCM ÚPRAVA MOTORU S 4Q PŘEVODOVKOU | 40 000 Kč + |
Uvedené ceny jsou včetně DPH.
VÍCE INFO K ÚPRAVÁM
Při renovacích vždy doporučuje jako základ 6V bezkontaktní zapalování - dojde tak k maximalizování bezporuchovosti.
Lze dodat i 12V zapalování a k tomu příslušnou výbavu, lepší světla, dobíjená baterie, parkovací světla, usb dobíjení, blinkry, palivoměr, vyhřívané rukojeti a spoustu dalšího.
Zde je ukázka světel na 12V, vepředu 35W halogen, vzadu 1.2W LED
.png)
.png)
Pokud chcete menší úpravu a tím docílený lepší průběh motoru, doporučujeme cestovní válec (2k, 3k či 4k) a sníženou hlavu, ideálně s karburátorem Dellorto. Výhodou je zachování origo vzhledu. Maximální rychlost cca 70-75km/h, hlavní výhodou lepší tah. (doporučujeme) Lze dodat i 4 či 5q převodovku a pionýr nezná kopec + dojde ke zvýšení rychlosti.
.png)
Pro opravdové závodníky dokážeme zajistit 70ccm úpravu motoru. Stále se jedná o cestovní použití - zhruba 8300ot/min, výdrž motoru cca 7000km. S 4q převodovkou 70km/h do kopce, po rovince 90km/h, z kopce nad 100km/h
Pokud chcete podrobné nacenění vašeho stroje, ozvěte se nám a rádi to s vámi probereme a po zaslání detailních fotografií či osobní prohlídky vám připravíme cenovou nabídku.
NAŠE RENOVACE
Pro lepší představu a detailnější pohled jak vypadá motocykl po renovaci , se podívejte na naši galerii.
RENOVACE JAWA 50 PIONÝR, TYP 21 - oranžový
Zde můžete vidět uplně první renovaci provedenou v roce 2016. Pionýr byl ve strašném stavu, skoro všechny díly bylo nutné vyměnit, plechařina byla v takovém stavu, že bylo výhodnější ji vyměnit. Kupovalo se zde spousta věcí, která chyběla.
Požadavkem zákazníka bylo zachování bílých lemů na plechařině, tak jak to dříve bylo in :-), a další vychytávky jako bílé lemy na pneumatiky, 6V bezkontaktní zapalování pro docílení bezporuchovosti či všechny díly do chromového lesku.
Barva polyuretan ve vysokém lesku, oranžová RAL 2004 a bílá RAL 9010
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
Cena: 75 000 Kč vč. práce
Pro představu přikládáme fotografie jak pionýr vypadal před renovací.
.png)
.png)
RENOVACE JAWA 50 PIONÝR, TYP 21 - červená
Renovace z konce roku 2018, požadavkem zákazníka bylo všechno do chromu, řídítka hrazďáky, bílé lemy na pneumatiky a leštěné šrouby.
Barva polyuretan ve vysokém lesku, oranžová RAL 3004 a bílá RAL 9010
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
Cena: 60 000 Kč vč. práce
Stav před renovací, jeden z těch pěknějších.
.png)
.png)
RENOVACE JAWA 50 PIONÝR, TYP 21 - oranžová 70ccm
Oprava z roku 2019/20. Pionýr byl v v horším počátečním stavu, dělal se zde 70ccm motor s hvězdicovou hlavou, 4q převodovkou, 12V zapalováním, karburátor Dellorto 21 PHBG 21mm, 12V elektroinstalace, palivoměr, blinkry, 2x klakson, dobíjení, usb zásuvka, voltmetr, jiný výfuk a spousta dalších vychytávek. Všechny díly do chromu a hliníky chemicky vyčistit.
Barva polyuretan ve vysokém lesku, oranžová RAL 2004, bílá RAL 9010
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
Cena: 103 000 Kč bez práce
Stav před renovací
RENOVACE JAWA 50 PIONÝR, TYP 555 - červená
Tato renovace není úplně stoprocentní, rok 2018 původní stav byly 4 bedny dílů, nedělal se zde lak (ten již byl - trochu amatérský), kola již byly, chromy také, hliník se leštil ručně.
Barva syntetická, červená RAL 3005
Cena: 40 000 Kč bez práce
Pro bližší informace a detailní nacenění nás neváhejte kontaktovat.
.png){kind=small}
